何小鹏着急了。当前L3迟迟无法大规模落地，小鹏销量在今年1月环比下跌46%。对于还在亏损中的小鹏汽车来说，与其等前途未卜的L3智驾，不如直接一步到位去把技术积累转向L4,才是更务实的办法。
据悉，魅族后续将从过去以硬件为主导转向以 AI 驱动软件产品为主导的发展方向，并打造以 Flyme 开放生态系统为基座的良性运作的企业。
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